统一规划和开发的煤田或其一部分称为矿区，其每天都会有大量的物资运输车辆进出对此上海浩斌利用RFID技术结合目前矿场车辆人工管理的现状，超高频RFID煤矿车辆智能称重管理可自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库，能有效杜绝人为误差，防止过衡堵塞、作弊等情况的发生，保证原始数据采集的准确性，下面我们就一起详细了解下吧。
一、RFID技术煤场车辆管理的工作流程：
1、入场登记
矿场登记处首先为进入矿场的车辆进行登记，并为其配发一张运矿专用标签，然后将该标签的卡号、车辆牌号、车主姓名、入场时间及入场地点相关信息保存在主机数据库中。
2、开票
只有配发了运矿专用标签的客户才可到矿场开票处开票购矿。
3、空车过磅称重
客户开票后，可将运矿车驶入汽车衡通道进行称重，安在道口的车辆检测器感应有车驶入，将信号传给前方道闸和信号灯，道闸立即关闭，信号灯变红色，提示驾驶员慢行驶，同时要求称重仪和读写器开始工作。运矿车上的标签被读写器读到后，读写器将该车的信息传送给主机，指令电子衡开始传送该车重量信息，同时摄像机监视车辆是否停靠在指定位置以及抓拍图像。当主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后打出指令打开道闸，运矿车驶入矿场进行装矿。
4、装矿
运矿车空车过磅后，可驶入矿场进行装矿。
5、装矿过磅称重
运矿车装矿后需再次驶入汽车衡道进行称重，安在道口的车辆检测器感应有车驶入，将信号传给前方道闸和信号灯，道闸立即关闭，信号灯变红色，提示驾驶员慢行驶，同时要求称重仪和读写器开始工作。运矿车上的标签被读写器读到后，读写器天线将该车的信息传送给主机，指令电子衡开始传送该车重量信息，同时摄像机监视车辆是否停靠在指定位置以及抓拍图像。当主机收到卡号和重量信息后，准确记录和备份信息，然后打出指令打开道闸，运矿车驶入矿场开票处开票。
6、卸矿
运矿车过磅后，可驶入矿场进行卸矿。
二、超高频RFID煤矿车辆智能称重应用流程
所有运输车辆在进入装货区之前通过超高频RFID读写器识别记录RFID标签上的车辆信息，并过磅称重，称重完毕，服务器自动记录称重信息，显示屏显示称重信息;运输车辆进入装矿区域进行装矿，装矿完成后驶出装货区域再次称重，重量信息自动录入系统，LED等给出重量提示;运输车到达目的地驶进卸货区通过RFID识别记录车辆信息，并过磅称重，称重完毕，服务器自动记录称重信息，显示屏显示称重信息;运输车完成卸货，卸货完毕后进行磅秤称重，最终记录重量信息。通过信息比对判断出矿是否有遗漏或残留。超高频RFID煤矿称重管理系统可通过运煤车进出场时的信息自动计量运煤重量，并随时调用主机数据库中的数据进行查询或形成报表。
三、超高频RFID煤矿车辆智能称重管理有哪些优势?
3.1 安全性
RFID电子标签无法伪造或复制，从根本上消除了复制、伪造、作弊现象……加强管理，杜绝徇私舞弊现象超高频RFID电子标签粘贴在汽车的挡风玻璃上面，每次地磅称得的重量，严格对应一张卡、一部车。
3.2 保护本区域的安全，防止非法车辆闯入
本系统可集成停车场管理系统，只有携带合法授权电子标签的车辆才能进入矿场装矿及其称重区域，从而提高本区域的安全性。
3.3 能远距离传输信息
可进行遥控、群控，使系统真正实现自动化、智能化，并可以与计算机联网，自动分析、计算和打印数据记录及报表。
3.4 信息采集自动化
汽车衡器输出的称重数据和安装在运矿车上的电子标签卡号，通过相关设备处理后，传给计算机。计算机显示这部车所拉载的货物重量，并存储在计算机的数据库中。用户可根据需要进行查询、汇总、打印等操作，从而实现了信息采集自动化。
RFID超高频UHF网络接口读写器UR5208是一款高性能的902-928MHz电子标签一体机，支持EPCglobal UHF Class 1 Gen 2 / ISO 18000-6C ISO 18000-6B协议，支持RS232、RS485、韦根、TCP/IP等多种用户接口，广泛应用于停车场IC卡读卡、垃圾分类车管理、车辆称重管理、环卫车管理、门禁考勤、智能交通、物流车辆管理、产线管理、防伪系统及生产过程控制等多种无线射频识别（RFID）系统。
现在越来越多的人工操作被数字化科技所取代，煤矿停车、登记、称重等程序，由操作人员将数据手工录入计算机，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞弊行为，给企业造成大量经济损失。而上海浩斌超高频RFID煤矿车辆智能称重管理就成功的解决了这些问题。
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