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RFID射频识别技术攻克MRO(飞机维护,修理和大修)难题
来源: | 发布时间:2016-9-2 16:48:51 | 浏览次数:

维护,修理和大修(MRO)操作对制造商和其他企业提出了大量的挑战。常常人工进行追踪,需要技术人员记录那些难以触及的零件序列号,然后继续工作。航空业中,要符合联邦法规文件的高标准和确保飞机的安全性,MRO是一个巨大的难题。而RFID技术能够攻克这些难题。

RFID射频识别技术攻克MRO(飞机维护,修理和大修)难题

RFID攻克MRO难题

根据去年市场研究报告显示,全球飞机发动机MRO市场复合年均增长率(CAGR)到2019年能够达到6.42%。这意味着比过去更多的技术人员要为大量的零件完成文本工作。制造商和运营商迫切需要一种高效追踪维护记录和维修零件的方式——RFID提供了一种高效且可靠的方式。

RFID射频识别技术如何攻克MRO的难题

采用RFID自动识别技术,每架飞机上安装的嵌入式标签能够完整记录下维护记录。设备能够快速读取关键部件的检查和维修记录,最大限度的减少完成检查的时间,节省了飞机停机时间。

RFID电子标签通过多种黏胶方式安装在零件上;螺丝或铆钉固定;或用坚固的圈固定。检修人员通过MT5000手持终端识别零件标签,小巧的标签能够在不妨碍操作的前提下安装在零件上。

除了简化检查和维护操作外,手持数据采集终端上还提供了终身维护记录和飞行历史,因而零件能够定期更换。此举提高了安全性,并消除了手动追踪程序中的时间和差错。

 
 

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